22 июня, 2009, 10:03
506
Обсудить17 июня, 2009, 11:46
553
Обсудить16 июня, 2009, 06:34
488
Обсудить15 июня, 2009, 10:12
425
Обсудить9 июня, 2009, 11:40
471
Обсудить5 июня, 2009, 04:09
485
Обсудить5 июня, 2009, 04:08
474
Обсудить3 июня, 2009, 04:49
468
Обсудить28 мая, 2009, 03:53
460
Обсудить27 мая, 2009, 05:25
396
Обсудить27 мая, 2009, 05:23
425
Обсудить21 мая, 2009, 07:17
368
Обсудить20 мая, 2009, 09:06
328
Обсудить19 мая, 2009, 08:21
356
Обсудить18 мая, 2009, 09:05
540
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 08:49
527
Обсудить15 мая, 2009, 08:39
376
Обсудить14 мая, 2009, 06:50
482
Обсудить13 мая, 2009, 08:23
360
Обсудить12 мая, 2009, 09:13
383
Обсудить12 мая, 2009, 09:10
388
Обсудить12 мая, 2009, 09:02
355
Обсудить8 мая, 2009, 10:08
499
Обсудить7 мая, 2009, 08:46
515
Обсудить6 мая, 2009, 08:27
428
Обсудить5 мая, 2009, 06:56
372
Обсудить4 мая, 2009, 08:16
387
Обсудить4 мая, 2009, 08:12
473
Обсудить24 апреля, 2009, 13:32
528
Обсудить23 марта, 2009, 13:45
421
Обсудить16 марта, 2009, 09:53
406
Обсудить13 марта, 2009, 13:19
406
Обсудить2 марта, 2009, 15:04
382
Обсудить11 февраля, 2009, 14:27
512
Обсудить3 февраля, 2009, 12:12
478
Обсудить3 февраля, 2009, 11:20
467
Обсудить15 января, 2009, 13:42
411
Обсудить14 января, 2009, 12:54
485
Обсудить11 января, 2009, 14:30
430
Обсудить