16 июня, 2009, 06:34
499
Обсудить15 июня, 2009, 10:12
442
Обсудить9 июня, 2009, 11:40
483
Обсудить5 июня, 2009, 04:09
499
Обсудить5 июня, 2009, 04:08
491
Обсудить3 июня, 2009, 04:49
481
Обсудить28 мая, 2009, 03:53
474
Обсудить27 мая, 2009, 05:25
409
Обсудить27 мая, 2009, 05:23
438
Обсудить21 мая, 2009, 07:17
383
Обсудить20 мая, 2009, 09:06
341
Обсудить19 мая, 2009, 08:21
367
Обсудить18 мая, 2009, 09:05
555
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 08:49
542
Обсудить15 мая, 2009, 08:39
390
Обсудить14 мая, 2009, 06:50
496
Обсудить13 мая, 2009, 08:23
374
Обсудить12 мая, 2009, 09:13
399
Обсудить12 мая, 2009, 09:10
402
Обсудить12 мая, 2009, 09:02
370
Обсудить8 мая, 2009, 10:08
511
Обсудить7 мая, 2009, 08:46
527
Обсудить6 мая, 2009, 08:27
441
Обсудить5 мая, 2009, 06:56
386
Обсудить4 мая, 2009, 08:16
401
Обсудить4 мая, 2009, 08:12
485
Обсудить24 апреля, 2009, 13:32
541
Обсудить23 марта, 2009, 13:45
434
Обсудить16 марта, 2009, 09:53
419
Обсудить13 марта, 2009, 13:19
417
Обсудить2 марта, 2009, 15:04
396
Обсудить11 февраля, 2009, 14:27
524
Обсудить3 февраля, 2009, 12:12
491
Обсудить3 февраля, 2009, 11:20
476
Обсудить15 января, 2009, 13:42
425
Обсудить14 января, 2009, 12:54
500
Обсудить11 января, 2009, 14:30
443
Обсудить